【自動車】ホンダ「フィットHV」、発売前から「報道過熱」…7速DCTと聞くだけで走りのよさを予感 - 政治経済ニュース・今私の気になる事




【自動車】ホンダ「フィットHV」、発売前から「報道過熱」…7速DCTと聞くだけで走りのよさを予感

ホンダが2013年9月に発売予定の新型「フィット ハイブリッド(HV)」の燃費が1リットルあたり36.4キロメートル(JC08モード)と、トヨタの小型HV「AQUA」(アクア)の35.4キロを上回り、「国内最高の低燃費(プラグインハイブリッドは除く)を達成した」と正式に発表した。

ホンダの発表は控えめだが、トヨタの「アクア」を抜き、国内最高の低燃費ということは、市販のハイブリッドカー(HV)としては世界最高峰のエコカーであることを意味する。

「秀逸なハイブリッド、完成度は高い」と絶賛の声も

ホンダの新型「フィットHV」は、発売前から画像がインターネットに流出するなど、早くも人気が過熱ぎみだ。

HVではトヨタに先行され、水をあけられていたホンダが、独自のHVシステムで「打倒トヨタ」を打ち出した「自信作」というのだから、その燃費と走りへの期待は膨らむばかり。ホンダ自身も「HVモデルとして国内トップの燃費性能に加え、従来モデルを超える力強い加速Gとリズミカルで伸びのある加速感でFUNな走りを実現した」と、胸を張る。

外装、内装とも大幅に刷新したデザインは、賛否両論あるものの、インターネットでは「正直、カッコいいですね」と好意的なカキコミが目立ち、「ここまで評判がいいとは思わなかった」との声も。

専門家の評価も高い。モータージャーナリストが寄稿する、ネットで自動車ニュースを配信するレスポンスでは、「試乗記」で今井優杏さんが「i‐DCDはなめらかかつ楽しく、Cセグメントとは思えないほど質感の高い、重厚感ある完成度の高い仕上がり」と評価。吉田匠氏も、「ハイブリッドの常識を覆す、心地よいエンジンサウンド」と、好感をもっている。

戸田治宏氏は「国内コンパクトカー市場の勢力図を塗り替える可能性も」と指摘し、日本自動車ジャーナリスト協会の日下部保雄会長は「秀逸なハイブリッド、完成度は高い」と、絶賛している。

なかには売れ行きを予測して、「9月の発売と同時に契約して半年待ち、来年の(消費)税率アップ前の駆け込み特需で3月契約は年内納車がやっと… そんな勢いで売れると断言しますよ」と、購入を心配する声もあるほどだ。

「リッター40キロの低燃費も可能」な技術

メディアやユーザーらを驚かせたのは、「HVシステム」だ。ホンダは2013年6月に高級セダン「アコードハイブリッド(HV)」でリッター30キロという、国内クラス最高はもちろん、車格を考慮すれば世界トップレベルの低燃費のHVを発売している。

新型「フィットHV」は、そのアコードHVとはメカニズムが異なり、小型車に最適な1モーターの軽量コンパクトなハイブリッドシステム(スポーツ・ハイブリッド・インテリジェント・デュアル・クラッチ・ドライブ)を新たに開発した。

「1モーターでありながら、エンジンとモーターを切り離して走ることで、モーターのみの電気自動車(EV)走行を実現」。従来のフィットHVが抱えていた、モーターのみのEV走行ができないという弱点を解消した。

心臓部は1.5リッターの直列4気筒の「アトキンソンサイクル」(高膨張比サイクル)と呼ばれる新技術のエンジン。これを高出力モーター内蔵の7速DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)とリチウムイオン電池を内蔵したIPU(インテリジェントパワーユニット)に組み合わせることで、従来のホンダのHVシステムに比べて35%以上の燃費向上を達成した。

減速時に電力を蓄える回生効率を高める電動サーボブレーキシステムのほか、エンジンの負荷を低減するフル電動コンプレッサーなどの先進技術も燃費の向上に貢献。ホンダ関係者によると、「リッター40キロの低燃費も技術的には可能」としているが、今回はクルマとしての走りのバランスを考えたという。

7速DCTと聞くだけで、ホンダらしい走りのよさを予感させる。

ソースは
http://www.j-cast.com/2013/07/28180279.html?p=all




ホンダには頑張って頂きたい。

この燃費を争う群雄割拠の時代に優位を保っているトヨタに勝負して行けるのはホンダぐらいしかない。

トヨタのプリウスの値段を下げることが出来たのもインサイトの販売があったからこそで、トヨタもそれなりの対応をとらざらなくなったという事もある。

トヨタ一人勝ちの雰囲気のある自動車業界で一石を投じる事が出来るのはやはりホンダだと思う。

日産、マツダ、三菱、とそれなりの燃費の良い自動車を販売してきているが、イマイチである。

他の自動車メーカーも頑張ってほしい。




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